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于2000年被选入国际工程名人录的吴稼豪博士,現任美
国加州硅谷地区Traffic Moves公司总裁和TJKM交通运
输咨询公司智能交通系统经理。

他先后在著名的专业杂志或书籍中发表了17篇论文，出
版了16篇国际会议学术论文和回顾文章，33篇会议、咨
询和技术报告，还在46个专业科学会议上提交了自己的
研究成果。确立了自己在智能交通(ITS)研究领域的权
威地位，他的论文被ITS研究者广泛引用。吴博士是动
态交通分配领域最著名的ITS技术专家之一，他设计的
复杂系统模型能够减少交通时间，提高安全性能，使散
发性污染最小化。他的创新不仅仅停留在理论层面，目
前他的创新方法被广泛应用于美国、加拿大、智利、香
港和中国。他参加了2002年中欧友好合作论坛。

1978年，他考进了上海机械学院。获得了系统工程硕士
学位，并留校任教，讲授城市交通规划模型、网状规划
等课程。

1984年，他作为上海世界银行交通项目成员之一，参加
《上海城市研究》并前往澳大利亚学习如何建立上海交
通模型。同时作为上海综合交通工作组早期成员之一，
积极参加了上海与澳大利亚及与美国的交通研究与合
作。发表了四篇署名第一作者的专业论文，三次在国际
学术会议上宣读论文。他还把自己的研究转化为实际生
产力，根据他设计的FORTRAN程序，优化了上海公共交
通网络，并在其它城市得到了应用。获得中国机械制造
委员会“科学技术三等奖”，“上海市青年科学家优秀
论文”奖和上海机械学院授予他“科学技术进步”奖。

1988年，师从国际著名交通专家Florian教授, 从事运
筹学和交通系统研究。1991年，他顺利获得了蒙特利尔
大学博士学位。后来应邀加盟加拿大INRO Solution
INC (EMME/2) 公司，担任总经理，从事在世界各地具
有广泛应用的交通规划系统EMME/2开发和应用。

2000年，至今出任美国TJKM交通运输咨询公司智能交通
系统经理，从事交通规划，交通影响分析，区域性土地
发展规划，交通模型开展与应用。

2002年，出任美国Traffic Moves公司总裁。

宋兵擅长于大型交通项目可行性研究和
土地使用布局, 他在城市与交通规划以
及交通运输领域中有20年以上的研究和
工程项目的实践经验。現任美国加州硅
谷高科技公司高级主管。他先后在著名
的专业杂志或书籍中发表了9篇论文，
出版了25篇会议、咨询和技术报告。
1990获得上海市政府对杰出贡献人员记
“大功”一次。1998获得美国俄亥俄州
中部地区城市规划委员会杰出贡献奖。

1980年，他考进了上海同济大学城市规
划。1987上海同济大学城市规划研究生
毕业，博导徐循初高才生，他參與“常
州市交通规划” 分别得到国家建設
部，国家教委科学技术三等奖和上海同
济大学二等奖。

1987 – 1992，在上海城市规划局上海
综合交通工作组任交通规划室负责人，
高級规划師, 參與上海浦东规划,上海
地铁一号线，二号线，南北有轨交通的
规划和設計, 多次得到国家建設部﹐
国家教委和上海市政府的奖励, 如国家
七五攻关课题“上海土地使用和交通规
划”获得国家建設部二等奖。

1992，获得美国俄亥俄州立大学城市规
划硕士学位。

1993 –2000，在美国俄亥俄州中部地
区城市规划委员会任总规划師﹐ 美国
註冊工程師, 參加一系列美国小城镇
的规划和城市交通設計。擅长于大型交
通项目可行性研究和土地使用布局。他
开发了哥伦布市(Columbus)第一个城市
交通模型。作为项目经理，他带领一个
小组完成居民出行调查，过境交通调查
和交通网络开发，获得俄亥俄州交通部
赞赏。

2005年10月9日,来自国内十多名规
划专家一致通过吴宋美加设计咨询
(上海)有限公司和同济城市规划设
计院编制的“顺德中心城区道路交
通专项规划”。专家高度评价以宏
观定性、微观定量分析为手段的规
划成果, 对当前1~2年内要干的交通
改善有较好的技术经济分析，使规
划成果具有可操作性和实用性。

吴宋美加与上海同盛物流园区开发
公司等单位顺利完成了上海国际航
运中心洋山深水港物流园区交通组
织仿真研究课题。2005年5月19日，
公司总裁吴稼豪博士和付总裁宋兵
先生向上海市科学技术委员会和专
家评审委员会汇报了课题成果,成果
一致通过专家组鉴定,此课题具有国
内先进性。

2004年我们顺利通过了上海市科学
技术委员会委托的上海市区主干道
交通速度以卫星定位系统/地理信息
系统(GPS/GIS)为主要技术的数据采
集研究课题,成果一致通过专家组鉴
定。